甲醇汽车——甲醇汽车改装需加智能双燃料控制系统、鼠笼式变频泵、专用液位器、过滤器

只要含有甲醇、乙醇无论多少多问题出现快！只要含有就对泵、油位器、燃料过滤器有特殊要求，不更换专用配件，原车的相对耐用，一旦损坏后换的将故障率很高，别等半路出现2次问题才明白！

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
 鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐久性好，免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。
柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料（不受几缸现在）！或烧天然气车都可以烧甲醇，（缸内直喷待议）

推荐双油箱：（可智能转换控制或手动转换控制），全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路。
单油箱：无需曾加油箱，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料
耐醇耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原
车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、
燃料加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、损车、改发动
机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频泵泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等；（甲醇备带方便）

　    1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。
　　2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60
度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。
    3、解决简易改装，停车前需提前转换问题，避免气阻问题，汽油油箱可不使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
       3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
　    4、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然。
　　5、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故障率高问题。可用于任何车辆加装
             第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、放翻车燃料泄露等保护。

甲醇汽车——甲醇汽车改装需加智能双燃料控制系统、鼠笼式变频泵、专用液位器、过滤器